В сeти пoявилaсь видeoзaпись aвaрии, кoтoрaя снятa нa кaмeру элeктрoкaрa Tesla. Мaшинa нe успeлa срeaгирoвaть нa другoй aвтoмoбиль, кoтoрый стoял нa дoрoгe и врeзaлaсь в нeгo нa скoрoсти 120 килoмeтрoв в чaс.
Инцидeнт прoизoшeл гдe-тo в Сeвeрнoй Aмeрикe. Были этo Штaты то есть (т. е.) Кaнaдa – нeяснo. Сooбщaeтся, чтo aвтoмoбиль, нe сбaвляя скорости, врезался в другую машину, которая после того уже попала в аварию и стояла в середине дороги с выключенными фарами.
В чем дело? известно
- Авария произошла единаче в июне 2021 года.
- В компьютерной системе автомобиля была установлена прошивка версии 2021.4.18.2.
- Близ этом машина оборудована радаром миллиметрового диапазона.
- Машина двигался в крайнем левом ряду соответственно неосвещенному шоссе и автоматически маловыгодный включал дальний свет.
- Знать, именно это и привело к тому, а автопилот вовремя не увидел стоящую получи дороге черную машину, которая попала предварительно этим в аварию.
- Автомобили Tesla в большей степени возлагаются прямо на данные камер.
- Темп движения составляла 120 км в полоса.
Момент столкновения попал сверху камеру, расположенную на бампере: видео
Это) (же) (самое) время нет никаких других данных об этом инциденте. Видео, что пишет источник, опубликовал отчасти дней назад известный программист, который называет себя «Необученный Бог». Пользователь китайской соцсети Weibo, получай которого ссылается Mydrivers, завершает свою публикацию вопросом: хорэ ли результат лучше, если нет заменить автомобиль Tesla для модель с лидаром?
Радар, дальномер и Tesla Vision
Почему спирт упомянул о лидаре? Илон Маск не один раз высказывался по поводу лидаров в машинах своей компании. Возлюбленный не видит необходимости в них, хоть бы некоторые считают, что буква технология гораздо надежнее, нежели обычные радары, и тем сильнее – изображения с бортовых камер.
Локатор – это потеря времени. До сих пор, кто полагаются на локатор, обречены. Дорогие датчики безвыгодный нужны,
– говорил в свое хронос Илон Маск.
Сравнение работы компьютерного зрения и лидара / Скриншот с презентации Tesla
Большинство производителей в своих автомобилях используют гармонирование компьютерного зрения (камер), радаров и лидаров. Что ни говори Tesla пошла по своему пути. Первое дело компания выпускала автомобили с камерами и радаром, же позже отказалась от последнего, совершенно перейдя на так называемый Tesla Vision – систему, которая состоит никого кроме из набора камер и искусственного интеллекта, какой обрабатывает информацию из них.
У места, в апреле 2021 года Водан из пользователей в твиттере спросил Стереотип: «Не могли бы ли вас рассказать нам больше о томище, что думаете о подходе pure vision? Многие персонал утверждают, что отсутствие радара – сие шаг назад. Почему вам решили, что лучше им далеко не пользоваться?»
Предприниматель ответил:
«Идеже радар и зрение расходятся изумительный мнениях, кому из них ваша милость верите? Зрение имеет не в пример (куда) большую точность, поэтому превыше удвоить зрение, чем воспользоваться сочетание датчиков. Датчики представляют из себя поток битов, а камеры имеют сверху несколько порядков больше двоичный знак в секунду, чем радар (неужто лидар.) Радар должен несоизмеримо увеличивать сигнал/шум потока битов, пусть оправдать сложность его интеграции. Потому как обработка изображений улучшается, симпатия просто оставляет радар за версту позади.»
Судя по тому, точно с момента аварии прошло полдюжины месяцев, она никак малограмотный отразилась на взглядах компании точно по этому вопросу.
